股市年线和半年线是多少天（半年线是多少天线）

投稿用户 • 2022年7月18日 pm5:29 • 停息挂账 • 阅读 78

大盘再度收复半年线，该如何应对？0623

【风口顺序】

上午—国资云、汽配、锂矿、农机、证券、芯片、光电、婴童、深控金花、航空军工、轮胎、汽车汽配（小康）、储能、煤炭、锂矿锂盐

下午—汽配、车联网、丁晴橡胶、机器人、军工、证券、多元金融、

涨跌家数比 3943：682上午2993：1513

涨跌停家数比 116：2 上午71：3

板块涨幅：一体压铸、丁晴橡胶、汽配、车联网、整车、航空、储能、三代半导、PCB、HJT

板块跌幅：辉瑞系、数字贸易、新冠药、新冠检测、药店、种业、中药、ARVR、猪肉、医药赛道

北向资金净流入120.33亿

大盘重点指数全部上涨，涨幅前列：创业板指、平均股价、中证1000。涨幅最小：上证50+1.5%

昨天仅仅回调了一天，今天上午在回踩60小时生命线之后，大盘就重新开始反弹，始作俑者是北向资金，上午买入了70亿，全天买入了120亿，10点30分后，内资机构单也开始止跌回补，在午后1点半也变成了净流进。

从分时节奏看，下午一点半左右，大盘遇阻了120天半年线，当时是3311.22点，但是在回踩到3300点之后，随后随着内资机构单的加入买入，大盘重新开始一波单边推升。那时助攻突破半年线的，还是证券股。这次领涨封板的是中信建投。

这种走法，如何应对确实是有点纠结。因为从成交量看，今天是刚刚好量比=1，属于量价刚及格，那么，需要明后天继续保持放量，才算真正的重新进攻，否则只能算是对于上次新高的缩量反抽。继续走日线级别的背离段。从热情指数来看也是如此，需要每天放量才能维持高热度运行。否则，只能做板块轮动来化解。

当然，目前保险、银行的估值是最低的，它们如果补涨，推升贡献指数也不难，但是到时候也会纠结，指数是顶住了，板块轮动会不会转换？

目前的主线还是汽车汽配，副线是光伏的各种分支，从先前的石英砂、金刚线，到现在的HJT、储能、逆变器。

今天泛汽车板块中的所有分支都联动了，又冒出一个丁晴橡胶概念，这概念还可以延伸的PVDF的粘合剂替换概念。但是这板块目前概念股不多，仅仅6家，今天4家涨停。而目前汽车汽配板块中，新概念是繁殖地，每隔2-3天新冒出一个，然后不断滚动推进板块运作。

今天国防军工板块也开始现身助攻，细分的航天航空板块涨幅超过6%，无法判断其连续性。反而觉得，如果汽配板块熄火或者空挡滑车，更有利于军工板块的过渡。

今天最窝心的是，前天追进了补涨的地产、医药、种业、电力，今天还跑输了大盘，可能还不止这四个板块。比如有色、化工资源等，也是跟随期货大宗商品调整的，磷化工最为明显。

人有时候有幸存者偏差的认知，实际你看今天汽配细分板块涨幅第一的一体化压铸板块，看上去是今天所有板块涨幅最大的。有8.5%，但是实际上，它们也是平均横盘了8-9天。

因此，现在还是需要需要有像应对一体化压铸板块的耐心。

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